R8 Spyder
Stoffverdeck
Nur ein Stoffverdeck macht aus einem Coupé einen echten Spyder. Geschlossen fügt es sich harmonisch in die Designlinie ein. Es läuft in zwei schlanken Finnen aus, die sich zum Heckabschluss ziehen, und dabei die gestreckte Silhouette betonen.
Audi Singleframe
Die markante Front des Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro strahlt sportliche Dominanz aus. Unbändigen Vorwärtsdrang signalisiert der Singleframe mit vertikalen und horizontalen Chromstreben.
LED-Scheinwerfer
Ein technisches Kunstwerk sind die serienmäßigen Voll-LED-Scheinwerfer. Ihre Reflektoren wirken wie geöffnete Muschelschalen. Mit je 24 LEDs erscheint das Tagfahrlicht als homogenes Band in Form einer Kurve am unteren Rand des Scheinwerfers.
Flacher Frontscheibenrahmen
Die dynamische Linienführung des Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro betont ein flacher Frontscheibenrahmen. Er trägt eine Auflage aus eloxiertem Aluminium und lässt das Fahrzeug noch athletischer wirken.
Langausgeformte Lufteinlässe
Der Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro folgt einer klaren Linie. Die Seitenansicht zeigt sich spannungsgeladen mit langausgeformten Lufteinlässen. Die Seitenschweller sind breit und kantig geformt.
Muskulöses Heck
Der deutlich herausgearbeitete Kotflügel und die markante Abrisskante setzen das Heck des Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro gekonnt in Szene. Auf dem Verdeckkastendeckel zitieren große Luftauslässe in Aluminiumoptik die Formensprache klassischer Rennwagen. Der Heckspoiler fährt bei höheren Geschwindigkeiten selbsttätig aus.
Zweiflutige Abgasanlage
Den passenden Abschluss dieses High-Performance-Fahrzeugs bildet die zweiflutige Abgasanlage mit ovalen Endrohren. Der Unterboden ist voll verkleidet und mündet in einen hoch nach oben gezogenen Diffusor.
